Реальная мощность автомобильного усилителя

Содержание:

Вступление

В современном мире автоэлектроники уже привычно видеть огромные цифры мощностей автомобильных усилителей. Как узнать сколько реальной мощности в усилителе простым способом не имея профессионального оборудования (токовых клещей и осциллографа) очень просто.

Метод расчета

Способ выявления номинальной мощности не является 100%, но является примерно близким к честной заявке мощности усилителя.
Такой способ расчета поможет выбрать усилитель при покупке и выявит на сколько производитель делает качественный товар.

Метод расчета:

1. Суммируем номинал предохранителей на усилителе
   • Если на самом усилителе нет предохранителей, значит необходимо смотреть руководство, где производитель должен указывать рекомендуемую емкость предохранителей.
2. Умножаем это число на напряжение 14,4 В
3. Умножаем полученное значение на КПД усилителя
   • КПД для AB-класса - приблизительно 50%
   • КПД для D-класса - приблизительно 70%
4. Делим полученное значение на кол-во каналов и получаем мощность в 2 Ом каждого канала
5. Делим еще на 1,5 и получаем мощность каждого канала в 4 Ом
6. Номинальная мощность мостового подключения - это сумма мощности 2-х каналов в 2 Ом.

Такого простого расчета более чем достаточно для выбора усилителя.

Пример расчета №1.

Возьмем четырехканальный усилитель бренда KICX - HeadShot-45

• Качественный и мощный усилитель AB класса.
• Номинал предохранителей в сумме 160 Ампер.
• Заявка мощности RMS в 4 Ом: 200 Вт на канал.
• Заявка мощности RMS в 2 Ом: 300 Вт на канал.
• Заявка мощности RMS (мост) в 4 Ом: 550 Вт на канал.

По формуле расчета:

1. 160 А x 14,4 В=2304 Вт - максимальная мощность потребления усилителя.
2. 2304 Вт x 0.5 КПД=1152 Вт - реальная выходная мощность усилителя где КПД брался 50%.
3. 1152 Вт ÷ 4 канала=288 Вт - номинальная мощность усилителя в 2 Ом на канал.
4. 288 Вт ÷ 1.5=192 Вт - номинальная мощность усилителя в 4 Ом на канал.
5. 288 Вт x 2 канала=576 Вт - номинальная мостовая мощность усилителя в 4 Ом.

Как видим, цифры очень близки к заводской заявке и для оценки мощности усилителя при выборе, более чем достаточно.

Пример расчета №2.

Возьмем четырехканальный усилитель бренда ORIS Electronics - Armada PA-250.4 LE

• Качественный и мощный усилитель D класса.
• Номинал предохранителей в сумме 250 Ампер.
• Заявка мощности RMS в 4 Ом: 250 Вт на канал.
• Заявка мощности RMS в 2 Ом: 420 Вт на канал.
• Заявка мощности RMS в 1 Ом: 650 Вт на канал.
• Заявка мощности RMS (мост) в 4 Ом: 850 Вт на канал.

По формуле расчета:

1. 250 А x 14,4 В=3600 Вт - максимальная мощность потребления усилителя.
2. 3600 Вт x 0.7 КПД=2520 Вт - реальная выходная мощность усилителя где КПД брался 70%.
3. 2520 Вт ÷ 4 канал=630 Вт - номинальная мощность усилителя в 1 Ом на канал.
4. 630 Вт ÷ 1.5=420 Вт - номинальная мощность усилителя в 2 Ом на канал.
5. 420 Вт ÷ 1.5=280 Вт - номинальная мощность усилителя в 4 Ом на канал.
6. 420 Вт x 2 канала=840 Вт - номинальная мостовая мощность усилителя в 4 Ом.

Как видим, снова простая формула доказывает, что усилитель по расчету почти схож с реальной заявкой. Но не забываем, что мы брали значение КПД - 70%. По факту КПД усилителя может быть совсем другим.

Пример расчета №3.

Возьмем одноканальный усилитель бренда URAL - Warhead 1.1800

• Усилитель D класса.
• Номинал предохранителей в сумме 175 Ампер.
• Заявка мощности RMS в 1 Ом: 1800 Вт на канал.
• Заявка мощности RMS в 2 Ом: 1200 Вт на канал.
• Заявка мощности RMS в 4 Ом: 650 Вт на канал.

По формуле расчета:

1. 175 А x 14,4 В=2520 Вт - максимальная мощность потребления усилителя.
2. 2520 Вт x 0.7 КПД=1764 Вт - реальная выходная мощность усилителя где КПД брался 70%.
3. 1764 Вт ÷ 1 канал=1764 Вт - номинальная мощность усилителя в 1 Ом на канал.
4. 1764 Вт ÷ 1.5=1176 Вт - номинальная мощность усилителя в 2 Ом на канал.
5. 1176 Вт ÷ 1.5=784 Вт - номинальная мощность усилителя в 4 Ом на канал.

Вывод

Стоит или не стоит придерживаться этого простого правила расчета мощности, решать конечно вам.
Как мы писали выше, способ выявления мощности не является 100%, но является примерно близким к честной заявке.

Обращаем внимание! Более точные результаты мощности можно получить не с идеального напряжения 14.4 вольт, а на повседневе в вашем авто, как правило это - 13.5 В.