Акустический корпус для сабвуфера 12 дюйм
Диаметр динамика ?Размер (диаметр) основного динамика. | 12 дюйм (30 см) |
Объём корпуса | 40 литров |
Толщина материала | 15 мм |
Автомобиль | Универсальные |
Кузов автомобиля | Седан, Хетчбэк |
Материал корпуса ?ФАНЕРА лучший материал для изготовления коробов. Высокая влагостойкость и очень крепкая. МДФ золотая середина между фанерой и дсп. Хорошая жесткость, легкий распил, влагостойкая. ДСП самый дешевый и хрупкий материал. Маленькая жесткость, не влагостойкий. | ДСП |
Материал обтяжки | Карпет |
Характеристики
Акустический корпус для сабвуфера 15 дюйм
Диаметр динамика ?Размер (диаметр) основного динамика. | 15 дюйм (38 см) |
Объём корпуса | 65 литров |
Толщина материала | 18 мм |
Автомобиль | Универсальные |
Кузов автомобиля | Седан |
Материал корпуса ?ФАНЕРА лучший материал для изготовления коробов. Высокая влагостойкость и очень крепкая. МДФ золотая середина между фанерой и дсп. Хорошая жесткость, легкий распил, влагостойкая. ДСП самый дешевый и хрупкий материал. Маленькая жесткость, не влагостойкий. | ДСП |
Материал обтяжки | Карпет |
Характеристики
Акустический корпус для сабвуфера 10 дюйм
Диаметр динамика ?Размер (диаметр) основного динамика. | 10 дюйм (25 см) |
Толщина материала | 16 мм |
Автомобиль | Hyundai Accent |
Кузов автомобиля | Седан |
Материал корпуса ?ФАНЕРА лучший материал для изготовления коробов. Высокая влагостойкость и очень крепкая. МДФ золотая середина между фанерой и дсп. Хорошая жесткость, легкий распил, влагостойкая. ДСП самый дешевый и хрупкий материал. Маленькая жесткость, не влагостойкий. | ДСП |
Материал обтяжки | Карпет |
Характеристики
Акустический корпус для сабвуфера 12 дюйм
Диаметр динамика ?Размер (диаметр) основного динамика. | 12 дюйм (30 см) |
Толщина материала | 16 мм |
Автомобиль | Hyundai Solaris II |
Кузов автомобиля | Седан |
Материал корпуса ?ФАНЕРА лучший материал для изготовления коробов. Высокая влагостойкость и очень крепкая. МДФ золотая середина между фанерой и дсп. Хорошая жесткость, легкий распил, влагостойкая. ДСП самый дешевый и хрупкий материал. Маленькая жесткость, не влагостойкий. | ДСП |
Материал обтяжки | Карпет |
Характеристики
Акустический корпус для сабвуфера 10 дюйм
Диаметр динамика ?Размер (диаметр) основного динамика. | 10 дюйм (25 см) |
Толщина материала | 16 мм |
Автомобиль | Hyundai Solaris II |
Кузов автомобиля | Седан |
Материал корпуса ?ФАНЕРА лучший материал для изготовления коробов. Высокая влагостойкость и очень крепкая. МДФ золотая середина между фанерой и дсп. Хорошая жесткость, легкий распил, влагостойкая. ДСП самый дешевый и хрупкий материал. Маленькая жесткость, не влагостойкий. | ДСП |
Материал обтяжки | Карпет |
Характеристики
Акустический корпус для сабвуфера 10 дюйм
Диаметр динамика ?Размер (диаметр) основного динамика. | 10 дюйм (25 см) |
Толщина материала | 16 мм |
Автомобиль | Hyundai Solaris II |
Кузов автомобиля | Седан |
Материал корпуса ?ФАНЕРА лучший материал для изготовления коробов. Высокая влагостойкость и очень крепкая. МДФ золотая середина между фанерой и дсп. Хорошая жесткость, легкий распил, влагостойкая. ДСП самый дешевый и хрупкий материал. Маленькая жесткость, не влагостойкий. | ДСП |
Материал обтяжки | Карпет |
Характеристики
Акустический корпус для сабвуфера 10 дюйм
Диаметр динамика ?Размер (диаметр) основного динамика. | 10 дюйм (25 см) |
Толщина материала | 16 мм |
Автомобиль | Лада Веста |
Кузов автомобиля | Седан |
Материал корпуса ?ФАНЕРА лучший материал для изготовления коробов. Высокая влагостойкость и очень крепкая. МДФ золотая середина между фанерой и дсп. Хорошая жесткость, легкий распил, влагостойкая. ДСП самый дешевый и хрупкий материал. Маленькая жесткость, не влагостойкий. | ДСП |
Материал обтяжки | Карпет |
Характеристики
Акустический корпус для сабвуфера 12 дюйм
Диаметр динамика ?Размер (диаметр) основного динамика. | 12 дюйм (30 см) |
Объём корпуса | 76 литров |
Толщина материала | 18 мм |
Автомобиль | Универсальные |
Кузов автомобиля | Хетчбэк |
Материал корпуса ?ФАНЕРА лучший материал для изготовления коробов. Высокая влагостойкость и очень крепкая. МДФ золотая середина между фанерой и дсп. Хорошая жесткость, легкий распил, влагостойкая. ДСП самый дешевый и хрупкий материал. Маленькая жесткость, не влагостойкий. | ДСП |
Материал обтяжки | Карпет |
Характеристики
Акустический корпус для сабвуфера 12 дюйм
Диаметр динамика ?Размер (диаметр) основного динамика. | 12 дюйм (30 см) |
Объём корпуса | 104 литров |
Толщина материала | 18 мм |
Автомобиль | Универсальные |
Кузов автомобиля | Седан, Хетчбэк |
Материал корпуса ?ФАНЕРА лучший материал для изготовления коробов. Высокая влагостойкость и очень крепкая. МДФ золотая середина между фанерой и дсп. Хорошая жесткость, легкий распил, влагостойкая. ДСП самый дешевый и хрупкий материал. Маленькая жесткость, не влагостойкий. | ДСП |
Материал обтяжки | Карпет |
Характеристики
Акустический корпус для сабвуфера 10 дюйм
Диаметр динамика ?Размер (диаметр) основного динамика. | 10 дюйм (25 см) |
Толщина материала | 16 мм |
Автомобиль | Hyundai Solaris I |
Кузов автомобиля | Седан |
Материал корпуса ?ФАНЕРА лучший материал для изготовления коробов. Высокая влагостойкость и очень крепкая. МДФ золотая середина между фанерой и дсп. Хорошая жесткость, легкий распил, влагостойкая. ДСП самый дешевый и хрупкий материал. Маленькая жесткость, не влагостойкий. | ДСП |
Материал обтяжки | Карпет |
Характеристики
Акустический корпус для сабвуфера 12 дюйм
Диаметр динамика ?Размер (диаметр) основного динамика. | 12 дюйм (30 см) |
Объём корпуса | 75 литров |
Толщина материала | 18 мм |
Автомобиль | Универсальные |
Кузов автомобиля | Седан, Хетчбэк |
Материал корпуса ?ФАНЕРА лучший материал для изготовления коробов. Высокая влагостойкость и очень крепкая. МДФ золотая середина между фанерой и дсп. Хорошая жесткость, легкий распил, влагостойкая. ДСП самый дешевый и хрупкий материал. Маленькая жесткость, не влагостойкий. | ДСП |
Материал обтяжки | Карпет |
Характеристики
Труба с раскрывом для сабвуферного ящика
Акустический корпус для сабвуфера 12 дюйм
Диаметр динамика ?Размер (диаметр) основного динамика. | 12 дюйм (30 см) |
Толщина материала | 16 мм |
Автомобиль | Hyundai Solaris II |
Кузов автомобиля | Седан |
Материал корпуса ?ФАНЕРА лучший материал для изготовления коробов. Высокая влагостойкость и очень крепкая. МДФ золотая середина между фанерой и дсп. Хорошая жесткость, легкий распил, влагостойкая. ДСП самый дешевый и хрупкий материал. Маленькая жесткость, не влагостойкий. | ДСП |
Материал обтяжки | Карпет |
Характеристики
Акустический корпус для сабвуфера 12 дюйм
Диаметр динамика ?Размер (диаметр) основного динамика. | 12 дюйм (30 см) |
Толщина материала | 16 мм |
Автомобиль | Лада Веста |
Кузов автомобиля | Седан |
Материал корпуса ?ФАНЕРА лучший материал для изготовления коробов. Высокая влагостойкость и очень крепкая. МДФ золотая середина между фанерой и дсп. Хорошая жесткость, легкий распил, влагостойкая. ДСП самый дешевый и хрупкий материал. Маленькая жесткость, не влагостойкий. | ДСП |
Материал обтяжки | Карпет |
Характеристики
Акустический корпус для сабвуфера 10 дюйм
Диаметр динамика ?Размер (диаметр) основного динамика. | 10 дюйм (25 см) |
Толщина материала | 16 мм |
Автомобиль | Лада Гранта |
Кузов автомобиля | Седан |
Материал корпуса ?ФАНЕРА лучший материал для изготовления коробов. Высокая влагостойкость и очень крепкая. МДФ золотая середина между фанерой и дсп. Хорошая жесткость, легкий распил, влагостойкая. ДСП самый дешевый и хрупкий материал. Маленькая жесткость, не влагостойкий. | ДСП |
Материал обтяжки | Карпет |
Характеристики
Акустический корпус для сабвуфера 10 дюйм
Диаметр динамика ?Размер (диаметр) основного динамика. | 10 дюйм (25 см) |
Объём корпуса | 87 литров |
Толщина материала | 15 мм |
Автомобиль | Универсальные |
Кузов автомобиля | Седан, Хетчбэк |
Материал корпуса ?ФАНЕРА лучший материал для изготовления коробов. Высокая влагостойкость и очень крепкая. МДФ золотая середина между фанерой и дсп. Хорошая жесткость, легкий распил, влагостойкая. ДСП самый дешевый и хрупкий материал. Маленькая жесткость, не влагостойкий. | ДСП |
Материал обтяжки | Карпет |
Характеристики
Акустический терминал для сабвуферного ящика
Акустический корпус для сабвуфера 10 дюйм
Диаметр динамика ?Размер (диаметр) основного динамика. | 10 дюйм (25 см) |
Толщина материала | 16 мм |
Автомобиль | Ваз 2121, Лада Нива Урбан |
Кузов автомобиля | Хетчбэк |
Материал корпуса ?ФАНЕРА лучший материал для изготовления коробов. Высокая влагостойкость и очень крепкая. МДФ золотая середина между фанерой и дсп. Хорошая жесткость, легкий распил, влагостойкая. ДСП самый дешевый и хрупкий материал. Маленькая жесткость, не влагостойкий. | ДСП |
Материал обтяжки | Карпет |
Характеристики
Акустический корпус для домашней аудиосистемы
Толщина материала | 12 мм |
Материал корпуса ?ФАНЕРА лучший материал для изготовления коробов. Высокая влагостойкость и очень крепкая. МДФ золотая середина между фанерой и дсп. Хорошая жесткость, легкий распил, влагостойкая. ДСП самый дешевый и хрупкий материал. Маленькая жесткость, не влагостойкий. | Фанера |
Материал обтяжки | Без обтяжки |
ВЧ-динамики ?Высокочастотные динамики (твитер, пищалка) имеют высокую чувствительность и предназначены для воспроизведения верхнего диапазона частот (2~20 кГц). Применяются в двухполосных и трехполосных системах. | 10 cм (или ваш вариант) |
СЧ-динамики ?Среднечастотные динамики (мидрейндж) являются важными компонентами в построении звука. Средний диапазон частот (160 Гц~2 кГц). Применяются в двухполосных и трехполосных акустических системах. | 16.5 cм (или ваш вариант) |
Мидбас ?Мидбас - это динамики предназначены для воспроизведения среднего баса (40~160 Гц). На практике срез динамиков используют гораздо выше. Чаще применяются в трехполосных системах, а СЧ/НЧ динамики используются в двух полосных системах. | 20 cм (или ваш вариант) |
Характеристики
2 590 ₽/шт.
Варианты цен
2 590 ₽/шт.
Сообщить о наличии
Акустический корпус для домашней аудиосистемы
Толщина материала | 12 мм |
Материал корпуса ?ФАНЕРА лучший материал для изготовления коробов. Высокая влагостойкость и очень крепкая. МДФ золотая середина между фанерой и дсп. Хорошая жесткость, легкий распил, влагостойкая. ДСП самый дешевый и хрупкий материал. Маленькая жесткость, не влагостойкий. | Фанера |
Материал обтяжки | Без обтяжки |
ВЧ-динамики ?Высокочастотные динамики (твитер, пищалка) имеют высокую чувствительность и предназначены для воспроизведения верхнего диапазона частот (2~20 кГц). Применяются в двухполосных и трехполосных системах. | 10 cм (или ваш вариант) |
СЧ-динамики ?Среднечастотные динамики (мидрейндж) являются важными компонентами в построении звука. Средний диапазон частот (160 Гц~2 кГц). Применяются в двухполосных и трехполосных акустических системах. | 16.5 cм (или ваш вариант) |
Мидбас ?Мидбас - это динамики предназначены для воспроизведения среднего баса (40~160 Гц). На практике срез динамиков используют гораздо выше. Чаще применяются в трехполосных системах, а СЧ/НЧ динамики используются в двух полосных системах. | 16.5 cм (или ваш вариант) |
Характеристики
2 490 ₽/шт.
Варианты цен
2 490 ₽/шт.
Сообщить о наличии