Акустический корпус для сабвуфера 12 дюйм
Диаметр динамика ?Размер (диаметр) основного динамика. | 12 дюйм (30 см) |
Кузов автомобиля | Седан, Хетчбэк |
Материал корпуса ?ФАНЕРА лучший материал для изготовления коробов. Высокая влагостойкость и очень крепкая. МДФ золотая середина между фанерой и дсп. Хорошая жесткость, легкий распил, влагостойкая. ДСП самый дешевый и хрупкий материал. Маленькая жесткость, не влагостойкий. | ДСП |
Материал обтяжки | Карпет |
Характеристики
Акустический корпус для сабвуфера 12 дюйм
Диаметр динамика ?Размер (диаметр) основного динамика. | 12 дюйм (30 см) |
Кузов автомобиля | Седан, Хетчбэк |
Материал корпуса ?ФАНЕРА лучший материал для изготовления коробов. Высокая влагостойкость и очень крепкая. МДФ золотая середина между фанерой и дсп. Хорошая жесткость, легкий распил, влагостойкая. ДСП самый дешевый и хрупкий материал. Маленькая жесткость, не влагостойкий. | Фанера |
Материал обтяжки | Карпет |
Характеристики
Акустический корпус для сабвуфера 12 дюйм
Диаметр динамика ?Размер (диаметр) основного динамика. | 12 дюйм (30 см) |
Кузов автомобиля | Хетчбэк |
Материал корпуса ?ФАНЕРА лучший материал для изготовления коробов. Высокая влагостойкость и очень крепкая. МДФ золотая середина между фанерой и дсп. Хорошая жесткость, легкий распил, влагостойкая. ДСП самый дешевый и хрупкий материал. Маленькая жесткость, не влагостойкий. | Фанера |
Материал обтяжки | Карпет |
Характеристики
Акустический корпус для сабвуфера 15 дюйм
Диаметр динамика ?Размер (диаметр) основного динамика. | 15 дюйм (38 см) |
Кузов автомобиля | Седан, Хетчбэк |
Материал корпуса ?ФАНЕРА лучший материал для изготовления коробов. Высокая влагостойкость и очень крепкая. МДФ золотая середина между фанерой и дсп. Хорошая жесткость, легкий распил, влагостойкая. ДСП самый дешевый и хрупкий материал. Маленькая жесткость, не влагостойкий. | Фанера |
Материал обтяжки | Карпет |
Характеристики
Акустический корпус для сабвуфера 12 дюйм
Диаметр динамика ?Размер (диаметр) основного динамика. | 12 дюйм (30 см) |
Кузов автомобиля | Седан, Хетчбэк |
Материал корпуса ?ФАНЕРА лучший материал для изготовления коробов. Высокая влагостойкость и очень крепкая. МДФ золотая середина между фанерой и дсп. Хорошая жесткость, легкий распил, влагостойкая. ДСП самый дешевый и хрупкий материал. Маленькая жесткость, не влагостойкий. | Фанера |
Материал обтяжки | Карпет |
Характеристики
Акустический корпус для сабвуфера 12 дюйм
Диаметр динамика ?Размер (диаметр) основного динамика. | 12 дюйм (30 см) |
Кузов автомобиля | Седан, Хетчбэк |
Материал корпуса ?ФАНЕРА лучший материал для изготовления коробов. Высокая влагостойкость и очень крепкая. МДФ золотая середина между фанерой и дсп. Хорошая жесткость, легкий распил, влагостойкая. ДСП самый дешевый и хрупкий материал. Маленькая жесткость, не влагостойкий. | Фанера |
Материал обтяжки | Карпет |
Характеристики
Акустический корпус для сабвуфера 8 дюйм
Диаметр динамика ?Размер (диаметр) основного динамика. | 8 дюйм (20 см) |
Кузов автомобиля | Хетчбэк |
Материал корпуса ?ФАНЕРА лучший материал для изготовления коробов. Высокая влагостойкость и очень крепкая. МДФ золотая середина между фанерой и дсп. Хорошая жесткость, легкий распил, влагостойкая. ДСП самый дешевый и хрупкий материал. Маленькая жесткость, не влагостойкий. | Фанера |
Материал обтяжки | Карпет |
Характеристики
Акустический корпус для сабвуфера 12 дюйм
Диаметр динамика ?Размер (диаметр) основного динамика. | 12 дюйм (30 см) |
Кузов автомобиля | Седан, Хетчбэк |
Материал корпуса ?ФАНЕРА лучший материал для изготовления коробов. Высокая влагостойкость и очень крепкая. МДФ золотая середина между фанерой и дсп. Хорошая жесткость, легкий распил, влагостойкая. ДСП самый дешевый и хрупкий материал. Маленькая жесткость, не влагостойкий. | Фанера |
Материал обтяжки | Карпет |
Характеристики
Акустический корпус для сабвуфера 12 дюйм
Диаметр динамика ?Размер (диаметр) основного динамика. | 12 дюйм (30 см) |
Кузов автомобиля | Седан, Хетчбэк |
Материал корпуса ?ФАНЕРА лучший материал для изготовления коробов. Высокая влагостойкость и очень крепкая. МДФ золотая середина между фанерой и дсп. Хорошая жесткость, легкий распил, влагостойкая. ДСП самый дешевый и хрупкий материал. Маленькая жесткость, не влагостойкий. | ДСП |
Материал обтяжки | Карпет |
Характеристики
Акустический корпус для сабвуфера 12 дюйм
Диаметр динамика ?Размер (диаметр) основного динамика. | 12 дюйм (30 см) |
Кузов автомобиля | Седан, Хетчбэк |
Материал корпуса ?ФАНЕРА лучший материал для изготовления коробов. Высокая влагостойкость и очень крепкая. МДФ золотая середина между фанерой и дсп. Хорошая жесткость, легкий распил, влагостойкая. ДСП самый дешевый и хрупкий материал. Маленькая жесткость, не влагостойкий. | Фанера |
Материал обтяжки | Ромб, Карпет |
Характеристики
Акустический корпус для сабвуфера 10 дюйм
Диаметр динамика ?Размер (диаметр) основного динамика. | 10 дюйм (25 см) |
Кузов автомобиля | Седан |
Материал корпуса ?ФАНЕРА лучший материал для изготовления коробов. Высокая влагостойкость и очень крепкая. МДФ золотая середина между фанерой и дсп. Хорошая жесткость, легкий распил, влагостойкая. ДСП самый дешевый и хрупкий материал. Маленькая жесткость, не влагостойкий. | Фанера |
Материал обтяжки | Карпет |
Характеристики
Акустический корпус для сабвуфера 10 дюйм
Диаметр динамика ?Размер (диаметр) основного динамика. | 10 дюйм (25 см) |
Кузов автомобиля | Седан, Хетчбэк |
Материал корпуса ?ФАНЕРА лучший материал для изготовления коробов. Высокая влагостойкость и очень крепкая. МДФ золотая середина между фанерой и дсп. Хорошая жесткость, легкий распил, влагостойкая. ДСП самый дешевый и хрупкий материал. Маленькая жесткость, не влагостойкий. | Фанера |
Материал обтяжки | Карпет |
Характеристики
Акустический корпус для сабвуфера 10 дюйм
Диаметр динамика ?Размер (диаметр) основного динамика. | 10 дюйм (25 см) |
Кузов автомобиля | Седан, Хетчбэк |
Материал корпуса ?ФАНЕРА лучший материал для изготовления коробов. Высокая влагостойкость и очень крепкая. МДФ золотая середина между фанерой и дсп. Хорошая жесткость, легкий распил, влагостойкая. ДСП самый дешевый и хрупкий материал. Маленькая жесткость, не влагостойкий. | ДСП |
Материал обтяжки | Карпет |
Характеристики
2 590 ₽/шт.
Варианты цен
2 590 ₽/шт.
от 2 590 ₽
+ 51 ₽ на бонус счет
Цвет раскрыва—Чёрный
В корзину
Акустический корпус для сабвуфера 15 дюйм
Диаметр динамика ?Размер (диаметр) основного динамика. | 15 дюйм (38 см) |
Кузов автомобиля | Седан, Хетчбэк |
Материал корпуса ?ФАНЕРА лучший материал для изготовления коробов. Высокая влагостойкость и очень крепкая. МДФ золотая середина между фанерой и дсп. Хорошая жесткость, легкий распил, влагостойкая. ДСП самый дешевый и хрупкий материал. Маленькая жесткость, не влагостойкий. | ДСП |
Материал обтяжки | Карпет |
Характеристики
Акустический корпус для сабвуфера 15 дюйм
Диаметр динамика ?Размер (диаметр) основного динамика. | 15 дюйм (38 см) |
Кузов автомобиля | Хетчбэк |
Материал корпуса ?ФАНЕРА лучший материал для изготовления коробов. Высокая влагостойкость и очень крепкая. МДФ золотая середина между фанерой и дсп. Хорошая жесткость, легкий распил, влагостойкая. ДСП самый дешевый и хрупкий материал. Маленькая жесткость, не влагостойкий. | Фанера |
Характеристики
Акустический корпус для сабвуфера 10 дюйм
Диаметр динамика ?Размер (диаметр) основного динамика. | 10 дюйм (25 см) |
Кузов автомобиля | Хетчбэк |
Материал корпуса ?ФАНЕРА лучший материал для изготовления коробов. Высокая влагостойкость и очень крепкая. МДФ золотая середина между фанерой и дсп. Хорошая жесткость, легкий распил, влагостойкая. ДСП самый дешевый и хрупкий материал. Маленькая жесткость, не влагостойкий. | Фанера |
Материал обтяжки | Карпет |
Характеристики
Акустический корпус для сабвуфера 12 дюйм
Диаметр динамика ?Размер (диаметр) основного динамика. | 12 дюйм (30 см) |
Кузов автомобиля | Седан |
Материал корпуса ?ФАНЕРА лучший материал для изготовления коробов. Высокая влагостойкость и очень крепкая. МДФ золотая середина между фанерой и дсп. Хорошая жесткость, легкий распил, влагостойкая. ДСП самый дешевый и хрупкий материал. Маленькая жесткость, не влагостойкий. | Фанера |
Материал обтяжки | Карпет |
Характеристики
Акустический корпус для сабвуфера 12 дюйм
Диаметр динамика ?Размер (диаметр) основного динамика. | 12 дюйм (30 см) |
Кузов автомобиля | Хетчбэк |
Материал корпуса ?ФАНЕРА лучший материал для изготовления коробов. Высокая влагостойкость и очень крепкая. МДФ золотая середина между фанерой и дсп. Хорошая жесткость, легкий распил, влагостойкая. ДСП самый дешевый и хрупкий материал. Маленькая жесткость, не влагостойкий. | Фанера |
Материал обтяжки | Карпет |
Характеристики
Акустический корпус для сабвуфера 10 дюйм
Диаметр динамика ?Размер (диаметр) основного динамика. | 10 дюйм (25 см) |
Кузов автомобиля | Седан, Хетчбэк |
Материал корпуса ?ФАНЕРА лучший материал для изготовления коробов. Высокая влагостойкость и очень крепкая. МДФ золотая середина между фанерой и дсп. Хорошая жесткость, легкий распил, влагостойкая. ДСП самый дешевый и хрупкий материал. Маленькая жесткость, не влагостойкий. | Фанера |
Материал обтяжки | Карпет |
Характеристики
3 390 ₽/шт.
Варианты цен
3 390 ₽/шт.
от 3 390 ₽
+ 67 ₽ на бонус счет
Цвет раскрыва—Чёрный
В корзину
Акустический корпус для сабвуфера 15 дюйм
Диаметр динамика ?Размер (диаметр) основного динамика. | 15 дюйм (38 см) |
Кузов автомобиля | Седан, Хетчбэк |
Материал корпуса ?ФАНЕРА лучший материал для изготовления коробов. Высокая влагостойкость и очень крепкая. МДФ золотая середина между фанерой и дсп. Хорошая жесткость, легкий распил, влагостойкая. ДСП самый дешевый и хрупкий материал. Маленькая жесткость, не влагостойкий. | Фанера |
Материал обтяжки | Карпет |
Характеристики
Акустический короб для сабвуфера это важнейшее составляющее для аудиосистемы. Многие новички не знают, какой вариант для сабвуфера выбрать, так как в автозвуке много акустических оформлений для сабвуфера. Самые популярные типы коробов для сабвуфера – это закрытый ящик (ЗЯ) и фазоинвертор (ФИ).
Существуют так же и другие оформления - бандпасс (БП) 4-го и 6-го порядка, четвертьволновый резонатор (ЧВ), Free-air. Это более сложные варианты и применяются реже.
Существуют так же и другие оформления - бандпасс (БП) 4-го и 6-го порядка, четвертьволновый резонатор (ЧВ), Free-air. Это более сложные варианты и применяются реже.